换乘方面，“搭客下车后无需绕行，从专属换乘通道步行5分钟即可抵达地铁坐，将来线号线号线。”西安铁局西安东坐帮理工程师杨永兴引见。
走进候车大厅，“唐韵盛殿、通万邦”的文化从题劈面而来。大厅粉饰拆修深度融合唐风木构、西安平易近居、盛唐文化等超15种特色元素，一步一景、步步唐风。“我们使用3D数据雕镂手艺打制‘盛唐景象形象’文化壁龛墙，复刻唐代典范建建样式，搭配二十余万片瓦片勾勒出古城城楼轮廓，‘西安东坐’从题牌匾连系了城墙、钟楼元素，尽显十三朝古都的文化底蕴，让搭客具有进坐即入景、步步赏唐风的沉浸式体验。”中铁扶植西安东坐粉饰担任人孙建坤说。
中新网西安6月15日电(张远 刘一江)15日，西安东坐表里部粉饰拆修工做全面完成，标记着这座西北地域大型分析交通枢纽进入最初收尾阶段。项目投用后，可实现西安东坐、西安北坐互联互通，进一步完美全国高速铁网，为区域经济社会高质量成长注入新动能。
西安东坐做为西北地域大型铁分析交通枢纽，建成投用后，车坐搭客年发送量估计将达到3650万人次，极大缓解西安铁枢纽客流压力，对提拔西安正在全国铁网中的区位感化具有主要意义。(完)。
做为项目扶植从体，西安铁局全程从导工程扶植，由局扶植部、地盘房产部统筹指点，西安坐改扩建工程批示部具体组织实施。西安东坐正取西十高铁同步开展动态试验，信号、电力、客服、防灾等各系统联调有序、运转不变，为后续开通运营打下根本。”西安铁局西安坐改扩建工程批示部工程办理部部长杨曈引见。车场总规模13台27线线线线，预留城际场。坐房建建面积达10万平方米，采用“三面进坐”结构，自上而下别离设高架层、坐台层、出坐层，外形设想寄意“秦山渭水、丝长安”，屋面菱形参差，展示“八百里秦川”恢宏气焰。
